a级毛片在线看日本,日日鲁一鲁视频,国产精品久久久久久久久久久免费,日韩一级久久,四虎最新地域,99re在线精品视频,国产精品久久久久免费视频

北京 [切換]

熱門城市

更多>

??低曋腔酃S車間定員管控高安全級(jí)別安保系統(tǒng)

??低曋腔酃S車間定員管控高安全級(jí)別安保系統(tǒng)

發(fā)布日期:2025-02-24   作者:文鋒科技
0
1157
??低曋腔酃S車間定員管控高安全級(jí)別安保系統(tǒng) 此智能軟硬件系統(tǒng)通過(guò)對(duì)接海康威視的擺閘、車牌識(shí)別攝像頭、人臉識(shí)別門禁、車輛進(jìn)出道閘、網(wǎng)絡(luò)繼電器、網(wǎng)絡(luò)音柱等幾種類型的硬件。結(jié)合管理后臺(tái)來(lái)對(duì)車輛、人員進(jìn)行深度進(jìn)出管理。 對(duì)車輛進(jìn)行所屬單位部門登記,設(shè)定允許進(jìn)出時(shí)間段,除了進(jìn)行車牌識(shí)別和時(shí)間段計(jì)算外,還對(duì)該部門車輛設(shè)置每月累計(jì)進(jìn)出次數(shù)、每天進(jìn)出次數(shù),對(duì)該車輛設(shè)置每月進(jìn)出次數(shù)。 如果當(dāng)天進(jìn)入車輛超過(guò)規(guī)定次數(shù)額度用完,車輛不允許進(jìn)入。 每輛車綁定一至多名司機(jī),車輛進(jìn)出時(shí),除了車牌識(shí)別、進(jìn)出時(shí)間段計(jì)算、進(jìn)出次數(shù)計(jì)算外。在車輛進(jìn)入道閘前方時(shí),司機(jī)需要搖下車窗,向攝像頭,系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)該駕駛員和車輛進(jìn)行核驗(yàn),只有在職的駕駛員和擁有進(jìn)出額度的車輛才能進(jìn)入。 車輛和駕駛員不論進(jìn)入成功與否,均在管理端和展示端的電腦/PAD/手機(jī)上同步體現(xiàn)。 遇到特殊原因時(shí),可向管理員申請(qǐng)臨時(shí)進(jìn)入道閘。管理員在電腦/PAD/手機(jī)上輸入原因后,系統(tǒng)放行車輛進(jìn)入。

??低曋腔酃S車間定員管控高安全級(jí)別安保系統(tǒng)


??低曋腔酃S車間定員管控高安全級(jí)別安保系統(tǒng)

??低曋腔酃S車間定員管控高安全級(jí)別安保系統(tǒng)


此智能軟硬件系統(tǒng)通過(guò)對(duì)接??低暤臄[閘、車牌識(shí)別攝像頭、人臉識(shí)別門禁、車輛進(jìn)出道閘、網(wǎng)絡(luò)繼電器、網(wǎng)絡(luò)音柱等幾種類型的硬件。結(jié)合管理后臺(tái)來(lái)對(duì)車輛、人員進(jìn)行深度進(jìn)出管理。

對(duì)車輛進(jìn)行所屬單位部門登記,設(shè)定允許進(jìn)出時(shí)間段,除了進(jìn)行車牌識(shí)別和時(shí)間段計(jì)算外,還對(duì)該部門車輛設(shè)置每月累計(jì)進(jìn)出次數(shù)、每天進(jìn)出次數(shù),對(duì)該車輛設(shè)置每月進(jìn)出次數(shù)。
如果當(dāng)天進(jìn)入車輛超過(guò)規(guī)定次數(shù)額度用完,車輛不允許進(jìn)入。

每輛車綁定一至多名司機(jī),車輛進(jìn)出時(shí),除了車牌識(shí)別、進(jìn)出時(shí)間段計(jì)算、進(jìn)出次數(shù)計(jì)算外。在車輛進(jìn)入道閘前方時(shí),司機(jī)需要搖下車窗,向攝像頭,系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)該駕駛員和車輛進(jìn)行核驗(yàn),只有在職的駕駛員和擁有進(jìn)出額度的車輛才能進(jìn)入。

車輛和駕駛員不論進(jìn)入成功與否,均在管理端和展示端的電腦/PAD/手機(jī)上同步體現(xiàn)。
遇到特殊原因時(shí),可向管理員申請(qǐng)臨時(shí)進(jìn)入道閘。管理員在電腦/PAD/手機(jī)上輸入原因后,系統(tǒng)放行車輛進(jìn)入。

和車輛一樣,對(duì)不同部門和單位的人員,根據(jù)工作崗位設(shè)置不同時(shí)間段的進(jìn)出權(quán)限。比如工人每天只能進(jìn)出各一次,特殊情況向安全管理員聯(lián)系授權(quán)進(jìn)出。
人員到擺閘門口時(shí),跟人臉識(shí)別門禁進(jìn)行人臉或虹膜識(shí)別,系統(tǒng)授權(quán)擺閘打開(kāi),人員進(jìn)出。對(duì)于走逃生通道離開(kāi)的人員,管理系統(tǒng)里會(huì)一直顯示該人員未離場(chǎng)。系統(tǒng)會(huì)向安全管理組推送告警,安全管理員到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)后,向系統(tǒng)回復(fù)此次事件并同時(shí)接觸告警。

一旦遇到突發(fā)情況,安全組管理員會(huì)啟動(dòng)應(yīng)急通知,現(xiàn)場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)音箱會(huì)發(fā)出緊急逃生的語(yǔ)音通知,同時(shí)頻閃報(bào)警燈會(huì)一直閃爍,用聲音和燈光第一時(shí)間通知現(xiàn)場(chǎng)辦公人員撤離。緊急逃生時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)大屏上播放撤離路線圖。安全撤銷后逃生結(jié)束,現(xiàn)場(chǎng)告警聲音和燈光告警關(guān)閉。


功能清單:
后臺(tái)配置:
人員定員設(shè)置。
車輛定員設(shè)置。
部門配置。
車輛配置。
司機(jī)配置。
人員配置。
車牌識(shí)別攝像頭配置。
門禁配置。
道閘配置。
網(wǎng)絡(luò)音柱配置。
擺閘配置。

前端業(yè)務(wù)邏輯:
車輛進(jìn)出:
授權(quán)車輛進(jìn)出。
授權(quán)車輛進(jìn)出時(shí),停滿配置車輛數(shù)時(shí)不再開(kāi)閘。
可管理員人工干預(yù)開(kāi)關(guān)道閘。

現(xiàn)場(chǎng)預(yù)約,填寫車牌和出入時(shí)間段及事由,小程序向內(nèi)部人員推送,確定授權(quán)。

車輛進(jìn)出時(shí),拍照存檔。

人員進(jìn)出:
授權(quán)人員通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)人臉識(shí)別后,進(jìn)行遠(yuǎn)程核驗(yàn)。
此時(shí)根據(jù)現(xiàn)有人員數(shù)來(lái)比對(duì)配置的人員上限,未滿員時(shí),開(kāi)閘進(jìn)入。
若滿員則不能進(jìn)入。
可管理員人工干預(yù)開(kāi)關(guān)擺閘。

現(xiàn)場(chǎng)預(yù)約,拍大頭照和填寫出入時(shí)間段及事由,小程序向內(nèi)部人員推送,確定授權(quán)。
海康威視智慧工廠車間定員管控高安全級(jí)別安保系統(tǒng)



此智能軟硬件系統(tǒng)通過(guò)對(duì)接??低暤臄[閘、車牌識(shí)別攝像頭、人臉識(shí)別門禁、車輛進(jìn)出道閘、網(wǎng)絡(luò)繼電器、網(wǎng)絡(luò)音柱等幾種類型的硬件。結(jié)合管理后臺(tái)來(lái)對(duì)車輛、人員進(jìn)行深度進(jìn)出管理。

對(duì)車輛進(jìn)行所屬單位部門登記,設(shè)定允許進(jìn)出時(shí)間段,除了進(jìn)行車牌識(shí)別和時(shí)間段計(jì)算外,還對(duì)該部門車輛設(shè)置每月累計(jì)進(jìn)出次數(shù)、每天進(jìn)出次數(shù),對(duì)該車輛設(shè)置每月進(jìn)出次數(shù)。
如果當(dāng)天進(jìn)入車輛超過(guò)規(guī)定次數(shù)額度用完,車輛不允許進(jìn)入。

每輛車綁定一至多名司機(jī),車輛進(jìn)出時(shí),除了車牌識(shí)別、進(jìn)出時(shí)間段計(jì)算、進(jìn)出次數(shù)計(jì)算外。在車輛進(jìn)入道閘前方時(shí),司機(jī)需要搖下車窗,向攝像頭,系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)該駕駛員和車輛進(jìn)行核驗(yàn),只有在職的駕駛員和擁有進(jìn)出額度的車輛才能進(jìn)入。

車輛和駕駛員不論進(jìn)入成功與否,均在管理端和展示端的電腦/PAD/手機(jī)上同步體現(xiàn)。
遇到特殊原因時(shí),可向管理員申請(qǐng)臨時(shí)進(jìn)入道閘。管理員在電腦/PAD/手機(jī)上輸入原因后,系統(tǒng)放行車輛進(jìn)入。

和車輛一樣,對(duì)不同部門和單位的人員,根據(jù)工作崗位設(shè)置不同時(shí)間段的進(jìn)出權(quán)限。比如工人每天只能進(jìn)出各一次,特殊情況向安全管理員聯(lián)系授權(quán)進(jìn)出。
人員到擺閘門口時(shí),跟人臉識(shí)別門禁進(jìn)行人臉或虹膜識(shí)別,系統(tǒng)授權(quán)擺閘打開(kāi),人員進(jìn)出。對(duì)于走逃生通道離開(kāi)的人員,管理系統(tǒng)里會(huì)一直顯示該人員未離場(chǎng)。系統(tǒng)會(huì)向安全管理組推送告警,安全管理員到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)后,向系統(tǒng)回復(fù)此次事件并同時(shí)接觸告警。

一旦遇到突發(fā)情況,安全組管理員會(huì)啟動(dòng)應(yīng)急通知,現(xiàn)場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)音箱會(huì)發(fā)出緊急逃生的語(yǔ)音通知,同時(shí)頻閃報(bào)警燈會(huì)一直閃爍,用聲音和燈光第一時(shí)間通知現(xiàn)場(chǎng)辦公人員撤離。緊急逃生時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)大屏上播放撤離路線圖。安全撤銷后逃生結(jié)束,現(xiàn)場(chǎng)告警聲音和燈光告警關(guān)閉。


功能清單:
后臺(tái)配置:
人員定員設(shè)置。
車輛定員設(shè)置。
部門配置。
車輛配置。
司機(jī)配置。
人員配置。
車牌識(shí)別攝像頭配置。
門禁配置。
道閘配置。
網(wǎng)絡(luò)音柱配置。
擺閘配置。

前端業(yè)務(wù)邏輯:
車輛進(jìn)出:
授權(quán)車輛進(jìn)出。
授權(quán)車輛進(jìn)出時(shí),停滿配置車輛數(shù)時(shí)不再開(kāi)閘。
可管理員人工干預(yù)開(kāi)關(guān)道閘。

現(xiàn)場(chǎng)預(yù)約,填寫車牌和出入時(shí)間段及事由,小程序向內(nèi)部人員推送,確定授權(quán)。

車輛進(jìn)出時(shí),拍照存檔。

人員進(jìn)出:
授權(quán)人員通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)人臉識(shí)別后,進(jìn)行遠(yuǎn)程核驗(yàn)。
此時(shí)根據(jù)現(xiàn)有人員數(shù)來(lái)比對(duì)配置的人員上限,未滿員時(shí),開(kāi)閘進(jìn)入。
若滿員則不能進(jìn)入。
可管理員人工干預(yù)開(kāi)關(guān)擺閘。

現(xiàn)場(chǎng)預(yù)約,拍大頭照和填寫出入時(shí)間段及事由,小程序向內(nèi)部人員推送,確定授權(quán)。


該系統(tǒng)分為展示端、和操作端。添加展示端不受數(shù)量限制,添加操作端也不受數(shù)量限制。
同時(shí)支持在PAD、手機(jī)、電腦三端顯示、操作。


落地大屏統(tǒng)計(jì):
在崗人員統(tǒng)計(jì)。
進(jìn)出車輛統(tǒng)計(jì)。
進(jìn)出人員超員統(tǒng)計(jì)。
車輛剩余次數(shù)統(tǒng)計(jì)。
臨時(shí)人員統(tǒng)計(jì)。
告警事件統(tǒng)計(jì)。
逃生事件統(tǒng)計(jì)。
安全管理員授權(quán)事件統(tǒng)計(jì)。


該系統(tǒng)分為展示端、和操作端。添加展示端不受數(shù)量限制,添加操作端也不受數(shù)量限制。
同時(shí)支持在PAD、手機(jī)、電腦三端顯示、操作。


落地大屏統(tǒng)計(jì):
在崗人員統(tǒng)計(jì)。
進(jìn)出車輛統(tǒng)計(jì)。
進(jìn)出人員超員統(tǒng)計(jì)。
車輛剩余次數(shù)統(tǒng)計(jì)。
臨時(shí)人員統(tǒng)計(jì)。
告警事件統(tǒng)計(jì)。
逃生事件統(tǒng)計(jì)。
安全管理員授權(quán)事件統(tǒng)計(jì)。

歡迎聯(lián)系!

Tel: (086) 199 0808 0851.


    標(biāo)簽:
熱門推薦
垃圾發(fā)電廠plc上傳數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控管理平臺(tái)

【PLC物聯(lián)網(wǎng)升級(jí)】垃圾發(fā)電廠plc上傳數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控管理平臺(tái)

垃圾發(fā)電廠plc上傳數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控管理平臺(tái) 文鋒科技研發(fā)的垃圾發(fā)電廠plc上傳數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控管理平臺(tái),即可以每天把燃燒的垃圾重量數(shù)據(jù)上傳到服務(wù)器,也可以通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的挖掘和建模,用模型來(lái)提高燃燒率和降低設(shè)備的損壞率。 首先是通過(guò)網(wǎng)關(guān)來(lái)收集數(shù)據(jù)并上傳到服務(wù)器,服務(wù)器存儲(chǔ)數(shù)據(jù)并加工和挖掘數(shù)據(jù),把數(shù)據(jù)和垃圾重量、燃燒充分程度、燃燒時(shí)長(zhǎng)、發(fā)電量等結(jié)合起來(lái)計(jì)算,某個(gè)環(huán)節(jié)耗費(fèi)多少時(shí)間,得到多少電量,多重的垃圾,在燃燒進(jìn)料口,需要翻動(dòng)?xùn)|少次;燃燒室溫度需在不同類型的垃圾燃燒下會(huì)產(chǎn)生多少電量等等數(shù)據(jù),均做到一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

2023-06-11 1790
西安市雁塔區(qū)公務(wù)用車新能源租賃版自動(dòng)派車APP源碼

【公務(wù)用車源碼】西安市雁塔區(qū)公務(wù)用車新能源租賃版自動(dòng)派車APP源碼

西安市雁塔區(qū)公務(wù)用車新能源租賃版自動(dòng)派車APP源碼 更多功能請(qǐng)見(jiàn)“西安市雁塔區(qū)公務(wù)用車新能源租賃版自動(dòng)派車APP”的功能清單。 【西安市雁塔區(qū)公務(wù)用車新能源租賃版自動(dòng)派車APP功能清單】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料,出發(fā)點(diǎn)及目的地,行駛里程,駕駛車型及司機(jī)資料,加油量,養(yǎng)護(hù)次數(shù),行駛車速是否超速,是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 用車人申請(qǐng)用車時(shí),車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)不用電話詢問(wèn)車輛是否在車隊(duì),在手機(jī)APP或微信公眾號(hào)里即可查看是否可調(diào)度該車輛。 3、司機(jī)集中管理。 司機(jī)今年出車次數(shù)、每次乘客信息,行駛里程數(shù),所開(kāi)車型,加油量,行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 用車人申請(qǐng)用司機(jī)時(shí),車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)不用電話詢問(wèn)司機(jī)是否在車隊(duì),在手機(jī)APP或微信公眾號(hào)里即可查看是否可調(diào)度該司機(jī)。

2022-07-10 1643
污水處理設(shè)備plc網(wǎng)關(guān)提升污水處理水質(zhì)系統(tǒng)

【PLC物聯(lián)網(wǎng)升級(jí)】污水處理設(shè)備plc網(wǎng)關(guān)提升污水處理水質(zhì)系統(tǒng)

污水處理設(shè)備plc網(wǎng)關(guān)提升污水處理水質(zhì)系統(tǒng) 文鋒科技給甲方開(kāi)發(fā)過(guò)一款污水處理設(shè)備plc網(wǎng)關(guān)提升污水處理水質(zhì)系統(tǒng),對(duì)比之前沒(méi)有上該系統(tǒng)前,電力、人力、經(jīng)濟(jì)成本明顯下降,污水處理質(zhì)量明顯提高。 具體原因在于該系統(tǒng)將污水處理的所有環(huán)節(jié)全部數(shù)據(jù)化、標(biāo)準(zhǔn)化、可視化;每天處理多少污水、耗費(fèi)多少電、污水轉(zhuǎn)化的質(zhì)量如何,全都按照標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量,每個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)該多長(zhǎng)時(shí)間、多少電等等,一旦出現(xiàn)過(guò)量或不足,都會(huì)通知管理員,既不多浪費(fèi)一度電,也不少花一點(diǎn)時(shí)間,染污水處理在盡可能低的成本下完成處理轉(zhuǎn)換。

2023-06-11 1785
智能停車與充電樁APP系統(tǒng)開(kāi)發(fā)

【網(wǎng)約車源碼】智能停車與充電樁APP系統(tǒng)開(kāi)發(fā)

智能停車與充電樁APP系統(tǒng)開(kāi)發(fā) 文鋒科技之前開(kāi)發(fā)過(guò)智能停車與智能充電樁APP系統(tǒng)。核心功能如下: 整合現(xiàn)有的線下停車位、充電樁資源。 在智能停車與充電樁APP上即可查看附近有些是空閑可用的,即可導(dǎo)航直接前往,也可預(yù)約該停車位或充電樁,被預(yù)約之后,需要支付預(yù)約開(kāi)始到正式停車或充電的時(shí)間段之間的費(fèi)用,在該時(shí)間段之間別的車主不能使用,一直等到預(yù)約的車主前來(lái)使用或取消。

2021-11-20 1169
長(zhǎng)春公眾號(hào)版公務(wù)用車短途公務(wù)出行系統(tǒng)源碼出售

【網(wǎng)約車源碼】長(zhǎng)春公眾號(hào)版公務(wù)用車短途公務(wù)出行系統(tǒng)源碼出售

長(zhǎng)春公眾號(hào)版公務(wù)用車短途公務(wù)出行系統(tǒng)源碼出售 我們自己研發(fā)的(長(zhǎng)春公眾號(hào)版公務(wù)用車短途公務(wù)出行系統(tǒng))主要為五個(gè)端: PC管理端、司機(jī)APP安卓端、信微公眾號(hào)用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端; (長(zhǎng)春公眾號(hào)版公務(wù)用車短途公務(wù)出行系統(tǒng))信微用戶端的出行方式只有短途公務(wù)一個(gè)板塊; 用戶選擇了出發(fā)地、目的地之后,系統(tǒng)會(huì)計(jì)算出此趟行程的距離和費(fèi)用;用戶提交申請(qǐng); 辦公室主任收到推送通知后,查看該次用車的出發(fā)地、目的地、用車時(shí)間、所需費(fèi)用等詳細(xì)信息后決定是否同意此次申請(qǐng);

2020-10-20 950
免費(fèi)注冊(cè) 免費(fèi)咨詢