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網(wǎng)約車源碼
【網(wǎng)約車源碼】 小區(qū)智能飲水機(jī)零售洗潔精機(jī)物聯(lián)網(wǎng)軟硬件系統(tǒng)研發(fā) 前幾年開發(fā)的停放于小區(qū)內(nèi)的純凈水自動(dòng)售賣機(jī)物聯(lián)網(wǎng)軟硬件設(shè)備,和小區(qū)的超市進(jìn)行數(shù)據(jù)對接,顧客在超市購買商品獲得積分,積分可以用來免費(fèi)打水。 如果沒有積分,打水需要使用手機(jī)掃馬支付才能打水。 管理后臺每天可以查看各個(gè)小區(qū)的智能飲水機(jī)銷售純凈水多少次,手機(jī)支付的占多少、小區(qū)超市會員積分支付的占多少?小區(qū)超市積分支付的數(shù)量可以和小區(qū)超市結(jié)算多少成本費(fèi)。...
【網(wǎng)約車源碼】 風(fēng)力發(fā)電機(jī)PLC遠(yuǎn)程控制管理平臺 幾年前開發(fā)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)PLC遠(yuǎn)程控制管理平臺,其功能和風(fēng)力發(fā)電場的現(xiàn)場機(jī)房里scada一樣,它們的區(qū)別是: 其一、可以匹配國內(nèi)外的大多數(shù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的驅(qū)動(dòng),不再是一套scada只能對應(yīng)一個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)廠家的發(fā)電機(jī)。 其二、把現(xiàn)場的功能搬到總部,在總部直接操作現(xiàn)場的風(fēng)力發(fā)電機(jī);不用或減少檢修人員爬雪山過草地的檢查風(fēng)機(jī)是否停轉(zhuǎn)或損壞,預(yù)警系統(tǒng)提前告知值班人員哪里的風(fēng)機(jī)需要檢修或檢查,從而減少動(dòng)不動(dòng)就往深山里出差的人員開支。...
【網(wǎng)約車源碼】 呼叫中心實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)展示平臺軟件系統(tǒng)開發(fā) 前幾年的時(shí)候開發(fā)的一個(gè)小系統(tǒng),可以配置現(xiàn)有的呼叫中心的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),對其進(jìn)行現(xiàn)場的展示和告警。 可根據(jù)現(xiàn)有的實(shí)際數(shù)據(jù)進(jìn)行配置,哪一個(gè)位置顯示什么數(shù)據(jù),那個(gè)數(shù)據(jù)是直接顯示還是經(jīng)過什么公式和另外幾條數(shù)據(jù)計(jì)算得來。...
【網(wǎng)約車源碼】 仿貨拉拉貨運(yùn)APP自動(dòng)下單派單系統(tǒng)軟件開發(fā) 前幾年開發(fā)過一款仿某拉拉貨運(yùn)APP自動(dòng)下單派單系統(tǒng)軟件,用戶端為母眾號,司機(jī)端為安卓版APP。 基本功能包含: 用戶選擇出發(fā)地、目的地、用車時(shí)間、用車類型、自己貨物數(shù)量、是單獨(dú)一車還是和別的同路貨物拼貨? 選擇完后系統(tǒng)給出預(yù)估參考價(jià),此時(shí)系統(tǒng)向附近的司機(jī)派發(fā)此單的通知,司機(jī)們看到信息后,選擇是否接單,接單的話司機(jī)報(bào)價(jià)等待用戶選擇。...
【網(wǎng)約車源碼】 對接CLASSIN在線課堂教育考試培訓(xùn)系統(tǒng) 前幾年開發(fā)的一套對接CLASSIN的在線課堂教育考試培訓(xùn)系統(tǒng),功能很多,大致包含以下幾個(gè)方面: 階段測試、主題課、推薦課程、我的訂單、在線考試、等級測試、在線復(fù)習(xí)。 往期課程、線下課程、預(yù)約課程、預(yù)約一對一課程、預(yù)約一對多課程。...
【網(wǎng)約車源碼】 國際機(jī)票自動(dòng)下單買票軟件系統(tǒng)源碼轉(zhuǎn)讓 包含功能如下: 在后臺下單,選擇出發(fā)機(jī)場,目的地機(jī)場,出發(fā)時(shí)間,倉位,填寫乘機(jī)人信息后,再選擇買票模式:一次性自動(dòng)購買,還是一直購買直到買到想要的票為止。 前端的執(zhí)行購票軟件會一直在電腦上模擬人工進(jìn)行查詢機(jī)票,選擇機(jī)票,購買機(jī)票。 如果無票,則上報(bào)系統(tǒng)此次任務(wù)完成,繼續(xù)執(zhí)行下一個(gè)任務(wù)。 如果有票,則上報(bào)系統(tǒng),通知買票人已經(jīng)成功下單訂座,支付完票價(jià)即可。...
【網(wǎng)約車源碼】 自動(dòng)更換IP自動(dòng)投票軟件軟件系統(tǒng)轉(zhuǎn)讓 自動(dòng)更換投票電腦的IP,自動(dòng)投票,后臺定制任務(wù),投票人,每天投票次數(shù),投票頻率,累計(jì)投票多少,投票時(shí)間段設(shè)定。 投票的同時(shí)可監(jiān)測同行投票榜單,穩(wěn)定投票所在排名,保持在選擇的排名位置,不超前也不落下。 投票時(shí)可以提交留言、評語。...
【網(wǎng)約車源碼】 電梯及工業(yè)設(shè)備三菱PLC物聯(lián)網(wǎng)云端化升級開發(fā) 對使用三菱PLC的工業(yè)自動(dòng)化機(jī)械及電梯等設(shè)備進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)升級改造。 升級后可在異地的公司總部對工業(yè)機(jī)械及電梯的現(xiàn)成運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)的關(guān)注和收集對應(yīng)的設(shè)備運(yùn)營數(shù)據(jù)。 收集到的數(shù)據(jù)可以進(jìn)行深加工,建立安全、高質(zhì)的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。 在工業(yè)機(jī)械及電梯運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的數(shù)據(jù),每隔一定時(shí)間上傳至總部服務(wù)器和數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對比,一旦發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常則及時(shí)通知對應(yīng)的負(fù)責(zé)人員進(jìn)行處理。...
【網(wǎng)約車源碼】 公務(wù)用車自動(dòng)派車司機(jī)接單系統(tǒng)軟件 一個(gè)手機(jī)上統(tǒng)一管理申請用車訂單、統(tǒng)一管理分配任務(wù)出車司機(jī)。 司機(jī)出車、歸隊(duì)、行駛里程、上下班打卡、當(dāng)前所在位置、行車途中對話數(shù)據(jù)等等通通數(shù)據(jù)化管理,隨時(shí)可統(tǒng)計(jì)出勤率、出差班次、行駛里程、車輛保修加油頻次、出差報(bào)銷等數(shù)據(jù),可按司機(jī)查詢、導(dǎo)出,可按時(shí)間日期查詢導(dǎo)出。 調(diào)度員在手機(jī)上派單時(shí),系統(tǒng)只會展現(xiàn)在車隊(duì)等待分配任務(wù)的空閑司機(jī),已經(jīng)派出差的司機(jī)不會重復(fù)派遣。 安排好的司機(jī)臨時(shí)有事時(shí),可以臨時(shí)改派別的司機(jī)或更換車輛。...
【網(wǎng)約車源碼】 網(wǎng)約車乘客端司機(jī)端小程序安卓版APP打車軟件源碼 原生態(tài)開發(fā),系統(tǒng)穩(wěn)定,二次開發(fā)方便容易,推送不掉單、行駛里程記錄準(zhǔn)確、行程錄音壓縮后既保證音質(zhì)又控制文件大小。 該有的功能基本都有:下單前選擇出發(fā)上車點(diǎn)、出發(fā)時(shí)間、車型、到達(dá)目的地、乘車人名稱、聯(lián)系電話、乘坐人數(shù)等等前期選擇。 選擇完基礎(chǔ)需求后,系統(tǒng)根據(jù)選擇的乘車時(shí)間段和車型以及公里數(shù),在計(jì)算出距離的基礎(chǔ)上預(yù)估出所需時(shí)間和所需費(fèi)用。 確定下單呼叫司機(jī)后,可以查看有多少司機(jī)接到通知,有幾人接單,幾人拒絕。接到單的司機(jī)的信息均在接單成功后顯示出來。 接單司機(jī)的車牌、電話、接單次數(shù)、評價(jià)分等數(shù)據(jù)一目了然。...
寶雞市眉縣隴縣往返西安機(jī)場城際拼車專線小程序APP軟件
西安市新能源公務(wù)用車司機(jī)版APP小程序源碼 【西安市新能源公務(wù)用車司機(jī)版APP小程序司機(jī)工作臺功能模塊】 接單功能模塊、進(jìn)行中訂單功能模塊、接乘客模塊、導(dǎo)航模塊、送乘客模塊、推送賬單功能模塊、評價(jià)功能模塊、添加出差雜費(fèi)功能模塊、重新啟動(dòng)當(dāng)天結(jié)束訂單模塊、修改昵稱功能模塊、修改頭像功能模塊。 接單功能模塊,由調(diào)度員指派的訂單,需要司機(jī)接單,接單后調(diào)度員能同一時(shí)間知道,如果司機(jī)不接單,調(diào)度員也可以更換其他司機(jī)或車輛。 進(jìn)行中訂單功能模塊,如果司機(jī)當(dāng)天有市內(nèi)出車任務(wù),也有第二天出城的出差任務(wù),那么可以兩個(gè)訂單都接下來,到哪一個(gè)訂單時(shí)就進(jìn)入那個(gè)訂單去出差。 接乘客模塊,司機(jī)從進(jìn)行中的訂單執(zhí)行出差任務(wù)時(shí),需要先去接乘客,接到乘客后才能去目的地。 導(dǎo)航模塊,司機(jī)去接乘客時(shí),如果不熟悉路,可以使用系統(tǒng)自帶導(dǎo)航帶領(lǐng)前往。 送乘客模塊,司機(jī)接到乘客上車后,開始前往目的地,此時(shí)系統(tǒng)開始計(jì)費(fèi)和記錄公里數(shù)。
青島公車企業(yè)派車管理排班審批小程序 文鋒科技開發(fā)的所有公務(wù)用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、微-信派車系統(tǒng),均是原生態(tài)開發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP,中間不含任何H5頁面,服務(wù)端分PHP和JVA兩個(gè)版本。 可以根據(jù)甲方的實(shí)際使用習(xí)慣和要求來進(jìn)行用車人下單,用車人使用終端在申請用車模塊里填寫用車人名稱、電hua,如果不填寫則默認(rèn)用車人為申請人。選擇用車出發(fā)地、目的地,選擇用車開始時(shí)間、歸還時(shí)間。選擇是否帶司機(jī),選擇新能源車型或傳統(tǒng)燃油車型,選擇車輛類型,如越野車、轎車、商務(wù)車、9座車等。填寫用車備注,比如同款車輛來四輛。 下一步則由辦公室主任審批、長途單公司經(jīng)理審批、調(diào)度員或車隊(duì)隊(duì)長派車、司機(jī)領(lǐng)單、司機(jī)出車、用車人和司機(jī)相互評價(jià)、結(jié)算賬務(wù)。
鄭州司機(jī)端順風(fēng)車鄭州司機(jī)端代駕軟件網(wǎng)約車打車APP源碼 (22)(鄭州順風(fēng)車鄭州司機(jī)端代駕軟件網(wǎng)約車打車APP)司機(jī)端APP開始對行程進(jìn)行錄音,同時(shí)開始收集車輛的GPS坐標(biāo)數(shù)據(jù);便于后臺監(jiān)督是否繞路和行程異常; (26)如果此次是(鄭州順風(fēng)車鄭州司機(jī)端代駕軟件網(wǎng)約車打車APP)二維MA收款,那么司機(jī)選擇“二維MA收款”后向乘客推送賬單,乘客端同樣不會出現(xiàn)支付界面,而是直接顯示評價(jià)司機(jī)的界面;如果乘客并為掃二維MA支付,或是支付失敗,乘客可以在歷史訂單里找出該訂單并再次支付。 (27)如果此次是線上支付,(鄭州順風(fēng)車鄭州司機(jī)端代駕軟件網(wǎng)約車打車APP)司機(jī)選擇“線上支付”即可,向乘客推送賬單后,乘客端會顯示相應(yīng)的支付界面;乘客可以選擇微XIN支付、支付寶支付、余額支付、優(yōu)惠券抵扣支付; (28)支付完成后再評論司機(jī)及完成此次(鄭州順風(fēng)車鄭州司機(jī)端代駕軟件網(wǎng)約車打車APP)流程。
福州リース會社タクシー微信情報(bào)予約配車情報(bào)化管理プラットフォーム 【微信情報(bào)予約配車情報(bào)化管理プラットフォームの役割分配】 一、車を使う人。 二、事務(wù)室の主任。 三、スケジューラ:スケジューラはアプリで確認(rèn)して承認(rèn)します。拒否する場合は拒否理由を書く必要があります。通過するとスケジューラが車両と運(yùn)転手を選定し、システムは選択した車種を展示し、この車種に空き車両がない場合、他の車種の利用可能な車両を表示することができ、申請車種をアップグレードまたはダウングレードすることができる。選択した車種の運(yùn)転手が適切でない場合は、他の運(yùn)転手を交換することができます。この申請を拒否した場合は、理由を明記し、使用者が修正して提出するのを便利にする必要があります。 四、微信情報(bào)予約車派車情報(bào)化管理プラットフォームの運(yùn)転手。