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網(wǎng)約車源碼
【網(wǎng)約車源碼】 一鍵下單出租車打車軟件出租車電召叫車系統(tǒng)源碼 該一鍵下單出租車打車軟件出租車電召叫車系統(tǒng)除了包含乘客注冊、司機注冊、司機申請,后臺審批,乘客下單、司機接單、司機接乘客、行程完成后雙方互評等大體功能之外; 還包括: 賬單的結算方式選擇、過橋過路費的添加; 差評與好評的獎懲機制; 投訴對雙方的接單、派單優(yōu)先級調節(jié)及限制; 邀請乘客或司機入駐的獎勵;幫助系統(tǒng)快速投入使用;...
【網(wǎng)約車源碼】 網(wǎng)約車APP快車專車APP打車APP軟件原生態(tài)源碼 該網(wǎng)約車APP快車專車APP打車APP軟件全部皆為原生態(tài)語言開發(fā),所有功能模塊均沒有獨立封裝、沒有加密; 網(wǎng)約車APP快車專車APP打車APP軟件采用ja-va,object-c,php等語言開發(fā);推送使用的是阿里的,地圖使用的是Google、高德、mapbox的;語音播報采用的是科大訊飛的; 可用于申請網(wǎng)約車牌照的三級等保、數(shù)據(jù)對接、資料上傳; 也可以用于網(wǎng)約車、快車、專車等網(wǎng)絡打車的正式運營;...
【網(wǎng)約車源碼】 如果該用車訂單是電話叫車訂單,司機能聽到乘客的電話錄音,錄音里乘客會說出他的上車位置,司機根據(jù)此位置離自己的遠近來判斷是否去接單; 如果該用車訂單是一鍵叫車訂單,司機能看到乘客距離其多遠,司機根據(jù)自己的實際情況來判斷是否去接單; 為了維護公平公正性,該出租車APP軟件小程序一鍵叫車電召軟件對司機有相應的約束; 比如管理員在后臺可以設置允許司機每天取消訂單的次數(shù),超過該次數(shù),每取消一次,會被扣除相應的服務分; 同時可以設置司機的服務分達到一定的分數(shù)時才可以接到附近的叫車訂單; 如果司機的服務分被扣除到低于該標準,該司機則將不再能接到訂單,直到下一個月才自動解除該限制; 同時,管理員可以設置乘客的差評扣除多少服務分,乘客的APP或公眾號的投訴扣除多少服務分,乘客的電話投訴扣除多少服務分;...
【網(wǎng)約車源碼】 出租車線上電召系統(tǒng)軟件APP公眾號叫車軟件系統(tǒng)開發(fā)附源碼 出租車線上電召系統(tǒng)軟件APP公眾號叫車軟件系統(tǒng)總共分為 乘客端、司機端、電腦管理后臺三個部分; 乘客端需要兩個步驟后才能使用,關注公眾號+綁定手機號碼; 司機端需要下載出租車線上電召系統(tǒng)軟件APP司機端APP,注冊之后提交成為出租車線上電召系統(tǒng)軟件APP司機的申請;管理員審核通過后即可線上接單; 管理員審核出租車司機時,可以選擇該司機試用時間周期,在該時間周期內,司機可以正常接單,超過該周期后系統(tǒng)將不再向該司機推送訂單;...
【網(wǎng)約車源碼】 乘客首次使用關注加綁定手機號后,每次使用只需按一下叫車按鍵,附近的司機即會主動聯(lián)系乘客服務乘客; 司機成功申請成為電話叫出租車自動派單手機APP軟件簽約司機后,乘客來源不再局限于路邊,乘客下單后,司機接單時,可以看清楚乘客的乘車次數(shù)、電話號碼、上車位置;根據(jù)自己的實際情況來決定是否接單; 接單成功后,系統(tǒng)自動撥打乘客電話讓司機跟乘客進行確認; 確認通過后司機去接乘客,接到乘客后再開往目的地;...
【網(wǎng)約車源碼】 如果司機對此單不感興趣,則可以點擊忽略此訂單,此錄音不再繼續(xù)輪播; 如果司機對此單感興趣,則可以點擊接單; 接單成功后,系統(tǒng)自動替司機撥通乘客電話,跟乘客通話確認后,司機前去乘客上車點接乘客; 在出發(fā)之前,司機需要操作按鈕告知系統(tǒng)開始去接乘客,到達乘客上車點后,司機再次滑動按鈕告知系統(tǒng)已經(jīng)到達乘客上車點,并開始等待乘客上車; 乘客上車后,司機滑動按鈕告知系統(tǒng)已經(jīng)接到乘客并開始啟程去乘客目的地; 到達乘客目的地后,司機滑動按鈕告知系統(tǒng)已經(jīng)將乘客送達目的地,系統(tǒng)計算出此次行程的行駛時間和行駛里程及費用,如果此行程中有過橋過路費等費用,司機可以把此費用添加進去后再將費用告知系統(tǒng)和乘客; 雙方相互評價后結束此次用車。...
【網(wǎng)約車源碼】 好中差評價、乘客投訴、電話投訴、服務分設置等功能應有盡有; 司機接乘客、司機等待乘客上車、到達目的地、賬單推送等功能一個不缺; 乘客查看接單司機車牌號、手機號、接單次數(shù)、服務分、司機車輛位置、行駛時間、行駛距離、乘車價格等一個都不落下; 司機接單時,遇到錯過的訂單會再次播報嗆單;循環(huán)播報的訂單遇到被乘客主動取消的、被其他司機接單的、超時自動取消的等等訂單,均會自動劃歸為無效訂單,屏蔽不再播報該訂單。 地圖采用的是高德地圖,推送采用的是阿里推送;語音播報采用的是科大訊飛播報;短信接口可采用任何一家的接口; 全部為原生態(tài)語言研發(fā),經(jīng)過大量反復的調試和測試,已經(jīng)在多個城市上線運行;...
【網(wǎng)約車源碼】 順風車拼車APP手機軟件開發(fā)附帶源碼 司機注冊順風車拼車APP手機軟件,并上傳車輛信息、駕照信息、保險信息申請成為順風車主,管理員通過審核后即可接單; 司機每天發(fā)布自己行程訂單,出發(fā)時間從什么時間開始,到什么時間結束; 從哪里出發(fā),去哪里; 如果有發(fā)布歷史記錄,可以選擇歷史的發(fā)布路線,系統(tǒng)自動填充出發(fā)地和目的地; 當選擇了出發(fā)地和目的地后,系統(tǒng)第一時間到后臺匹配距離、所需時間和價格;...
【網(wǎng)約車源碼】 出租車電話叫車系統(tǒng)軟件源碼開發(fā) 乘客關注公眾號后,綁定乘客手機號碼即可使用出租車電話叫車系統(tǒng)軟件進行下單; 乘客進入出租車電話叫車公眾號后,系統(tǒng)自動獲取到乘客當前位置,乘客點擊一鍵下單按鈕即可呼叫附近的出租車。 附近的出租車收到該乘客的用車信息后,根據(jù)自己的實際情況進行搶單; 搶單成功的出租車司機第一時間自動撥打乘客電話,與乘客確認后,滑動出租車電話叫車系統(tǒng)的司機端的接乘客按鈕去接乘客; 乘客此時在出租車電話叫車公眾號上可以看到哪一位出租車師傅接單,該車的車牌號是多少,司機的聯(lián)系電話是多少,該出租車接單多少次等信息; 出租車司機滑動按鈕去接乘客后,乘客在出租車電話叫車公眾號上可以看到出租車目前行駛的位置和路線;...
【網(wǎng)約車源碼】 該公車租賃汽車租賃分時租賃公務車租賃APP軟件系統(tǒng)總共分為調度端、申請端、司機端、管理后臺; 安卓版APP、公眾號版等兩個版本; 里面分為用戶、辦公室領導、車輛調度員、司機等四個角色; 用戶選擇用車開始時間、用車截止時間、用車開始地點、用車目的地和用車事由;再選擇需要使用的車輛;如果用車人非申請人本人,則可以填寫用車人的名稱和聯(lián)系方式; 該申請?zhí)峤缓?,該辦公室領導同步收到待審批通知,該辦公室領導可以同意也可以拒絕該申請;如果拒絕,可以寫上拒絕的原因;如果同意該申請,該申請則會轉到車輛調度員手里的公車租賃汽車租賃分時租賃公務車租賃APP;車輛調度員根據(jù)實際情況選擇同意還是拒絕該申請,如果同意,則選擇該用車人申請對應的車型,比如越野車、轎車,如果該車型所有的車輛均已出差,可以繼續(xù)選擇其他類型車輛,比如商務車;...
北京智能硬件軟件系統(tǒng)開發(fā)公司 在北京從事智能硬件軟件系統(tǒng)開發(fā)10年有余,從RFID寫卡、讀卡、識別入門,開發(fā)過學校固定資產(chǎn)管理系統(tǒng),給學校的公共財物貼上RFID標簽,在每個門上安裝RFID讀卡器,進出的設備均會被識別的留下移動軌跡,從一個教室把投影儀借到另一個教室時,不再需要填寫申請表和等待主任簽字,在后臺的管理系統(tǒng)上,可以清楚的看到該設備什么時間從幾年級幾班拿出,再被帶到幾年級幾班的教室,用了多久后被帶回歸還。如果該設備被帶出學校大門,保安會收到告警通知,如果有領導許可,不予攔截,反之則進行攔截。 后面開發(fā)過智能提貨柜、智能飲水機、智能停車、廚余垃圾處理設備智能網(wǎng)關。目前在京幾十家甲方現(xiàn)場穩(wěn)定運行好幾年。除了涉密單位,其他單位可以隨時申請參觀和實地考察。
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西安公務用車APP終端在線派發(fā)單代駕app開發(fā)公司 【代駕app司機端功能介紹】 1、查看當日該城市的所有訂單統(tǒng)計,每條訂單均顯示狀態(tài),無人接單或接單司機車-牌。 2、顯示該代駕司機當天的所有已接、已取消、進行中的訂單。 3、邀請好友分享可邀請車主入駐,也可邀請代駕司機入駐。 4、被邀請進來人的呼叫代駕記錄和金額隨時可統(tǒng)計返利數(shù)額。 5、查看該司機當天所獲得的收入統(tǒng)計及明細。 6、代駕司機每天上下班打卡,平臺只向打卡上班的司機進行訂單推送。 7、在平臺接單范圍的基礎上,可以再增加接單的公里數(shù)設置接單范圍。 8、代駕司機可按單提成,也可包月收取平臺服務費。在到期前三天,打卡上班時語音提醒繼續(xù)充值。 9、乘客通過一鍵下單叫代駕,該出發(fā)點附近的司機能收到推送通知,以彈屏和語音報單方式提示,包括上車點,距離司機距離。APP3分鐘內循環(huán)播報此訂單,播報過程中的新訂單排隊輪播;司機接單、忽略或訂單被嗆或取消后停止播報。 10、代駕司機接單后APP會立即撥打車主電H,確定好時間后導航前往車主開車地點;到達后開始等待車主上車;上車后開始行程前往目的地。此過程中車主端APP和司機端APP均顯示行程目前行駛公里數(shù)、花費時間、計價費;車主端顯示全價,司機端顯示扣減抽成后價格。 11、行程期間全程錄音,行程結束后APP自動上傳錄音。代駕司機在推送賬單前將行程中過橋過路費添加進去。 【西安公務用車APP終端在線派發(fā)單功能清單】 前端功能: 申請用車、審核申請,安排司機出車、司機出差送用車人、司機將用車人送回、司機歸隊、司機報銷途中花費、月底公務用車租賃公司和用車人單位結算等九大步驟。 后臺管理端功能: 統(tǒng)計匯總、用車申請管理、人員管理、用車單位管理、車型管理、收F標準管理、司機管理、調度員管理、系統(tǒng)設置等九大功能。 角色: 用車人、用車人辦公室主任、車隊調度員、司機、系統(tǒng)管理員等五個角色。 前端支持: 安卓手機、蘋果手機、G眾號、小程序。 用車人、辦公室主任、調度員終端: 用車申請、代審核訂單、已審核訂單、我申請的訂單及個人中心。
西安公務車派遣系統(tǒng)拼車系統(tǒng)app小程序源碼 【拼車系統(tǒng)app小程序司機端】 在聽單廣場里點擊順風車按鈕開始聽單,只有點擊此按鈕,才能聽到附近順風車乘客發(fā)的訂單; 在聽單廣場里時,如果附近有順風車乘客發(fā)訂單時,會以語音加彈屏的方式顯示司機距離該訂單出發(fā)點有多遠,同時顯示該訂單的起點位置和終點位置分別時什么地方,并在地圖上顯示該路徑是否堵車,這些基本的實時信息能夠幫助司機決策是否接該訂單,如果不愿意接,可以拒絕,也可以不管。倒計時10秒后APP自動關閉該彈屏。 如果在10秒鐘內,該訂單被其他司機嗆走,APP會顯示該訂單已經(jīng)被嗆走,不再有效,同時關閉該訂單。 如果在10秒鐘內,該訂單被乘客取消,APP會顯示該訂單已經(jīng)被取消,不再有效,同時關閉該訂單。 如果超過10秒司機未操作,彈屏自動隱藏,該訂單回到訂單池。訂單將會在訂單池里呆上3分鐘,如果三分鐘內沒有任何人嗆單,該訂單會失效并被系統(tǒng)強制取消。 如果在3分鐘內,該訂單被其他司機嗆走,APP會從訂單池里把訂單拿走,其他司機不能再次嗆單。