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西安小程序下單自動(dòng)派單企業(yè)用船APP源代碼

發(fā)布日期:2022-07-14   作者:文鋒科技
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西安小程序下單自動(dòng)派單企業(yè)用船APP源代碼 【小程序下單自動(dòng)派單企業(yè)用船APP功能介紹】 1、線上申請(qǐng)、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 支持角色為用船人、經(jīng)理、公務(wù)用船調(diào)度員、船長(zhǎng)四個(gè)角色。 將傳統(tǒng)的用船人頻繁電話給經(jīng)理請(qǐng)示用公務(wù)用船的繁瑣業(yè)務(wù)流改為APP推送,同時(shí)輔助短信通知。 領(lǐng)導(dǎo)在開(kāi)會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請(qǐng),開(kāi)完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。 用船人填寫出發(fā)地、目的地、開(kāi)始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間和事由;選擇船型后,系統(tǒng)自動(dòng)估算出距離和F用;提交后系統(tǒng)及時(shí)在小程序、短信、APP上通知經(jīng)理。 經(jīng)理審批,拒絕后系統(tǒng)直接通知用船人;同意后系統(tǒng)再通知調(diào)度員進(jìn)行派船。 調(diào)度員派船后,通知短信將用船人,上船地點(diǎn)、出發(fā)時(shí)間、目的地、返回時(shí)間等完整清晰的告知船長(zhǎng)。
西安小程序下單自動(dòng)派單企業(yè)用船APP源代碼

【小程序下單自動(dòng)派單企業(yè)用船APP功能介紹】
1、線上申請(qǐng)、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。
支持角色為用船人、經(jīng)理、公務(wù)用船調(diào)度員、船長(zhǎng)四個(gè)角色。
將傳統(tǒng)的用船人頻繁電話給經(jīng)理請(qǐng)示用公務(wù)用船的繁瑣業(yè)務(wù)流改為APP推送,同時(shí)輔助短信通知。
領(lǐng)導(dǎo)在開(kāi)會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請(qǐng),開(kāi)完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。

用船人填寫出發(fā)地、目的地、開(kāi)始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間和事由;選擇船型后,系統(tǒng)自動(dòng)估算出距離和F用;提交后系統(tǒng)及時(shí)在小程序、短信、APP上通知經(jīng)理。
經(jīng)理審批,拒絕后系統(tǒng)直接通知用船人;同意后系統(tǒng)再通知調(diào)度員進(jìn)行派船。
調(diào)度員派船后,通知短信將用船人,上船地點(diǎn)、出發(fā)時(shí)間、目的地、返回時(shí)間等完整清晰的告知船長(zhǎng)。

用完船后,船長(zhǎng)點(diǎn)擊收班歸隊(duì)按鈕,用船人點(diǎn)擊結(jié)束用船按鈕,雙方互評(píng)。

2、報(bào)表統(tǒng)計(jì)管理。
按部門、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車統(tǒng)計(jì),使用了預(yù)算總數(shù),使用船只統(tǒng)計(jì)、行駛公里數(shù)、使用社會(huì)船只或分時(shí)租賃后,為部門累計(jì)節(jié)省預(yù)算;統(tǒng)計(jì)結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。


3、統(tǒng)計(jì)查詢、統(tǒng)計(jì)結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
可查詢某個(gè)部門、某個(gè)人、某艘船、某個(gè)船長(zhǎng),在選定時(shí)間段出船次數(shù)、公里數(shù),F(xiàn)用,駕駛船型;查詢結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。

4、現(xiàn)有公務(wù)用船集中管理。
公務(wù)用船今年出船人次、乘客資料,出發(fā)點(diǎn)及目的地,行駛里程,駕駛船型及船長(zhǎng)資料,加油量,養(yǎng)護(hù)次數(shù),行駛是否超速等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。


5、船長(zhǎng)集中管理。
船長(zhǎng)今年出船次數(shù)、每次乘客信息,行駛里程數(shù),所開(kāi)船型,加油量等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。


6、公務(wù)用船、船長(zhǎng)排班管理。
公務(wù)用船、船長(zhǎng)什么時(shí)間到什么時(shí)間被預(yù)約出去,什么時(shí)間段是空閑;在公務(wù)用船和船長(zhǎng)資源緊張的情況下,公務(wù)用船和船長(zhǎng)不再是用半天歇半天、結(jié)算時(shí)算一天;沒(méi)有預(yù)約出去的公務(wù)用船和船長(zhǎng),即時(shí)是在下班前一個(gè)小時(shí),遇到短途的用船申請(qǐng)照樣可以調(diào)度,大限度上提高公務(wù)用船和船長(zhǎng)的使用效率。


7、公務(wù)用船養(yǎng)護(hù)集中管理。
每艘船安裝智能硬件,用以監(jiān)測(cè)剩余油量、電量;系統(tǒng)定時(shí)收集公務(wù)用船數(shù)據(jù),對(duì)需要養(yǎng)護(hù)的船只通知專人對(duì)其進(jìn)行加油、充電、洗船;把船長(zhǎng)空閑出來(lái),用以等待用船申請(qǐng)時(shí)調(diào)度之用,大限度提高船長(zhǎng)的使用效率。


 
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2021-07-09 1115
西安調(diào)度系統(tǒng)派單給司機(jī)源碼停車系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)公司

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西安調(diào)度系統(tǒng)派單給司機(jī)源碼停車系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)公司 【停車系統(tǒng)軟功能清單】 1、整合現(xiàn)有的線下停車位、充電樁資源。 2、在智能停車與充電樁APP上即可查看附近有些是空閑可用的,即可導(dǎo)航直接前往,也可預(yù)約該停車位或充電樁,被預(yù)約之后,需要支付預(yù)約開(kāi)始到正式停車或充電的時(shí)間段之間的花費(fèi),在該時(shí)間段之間別的車主不能使用,一直等到預(yù)約的車主前來(lái)使用或取消。 3、如果附近的停車位或充電樁都是在使用狀態(tài),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)計(jì)算出即將結(jié)束可以使用,該車主可以提前預(yù)定,一旦有空閑的停車位或充電樁時(shí)即通知車主進(jìn)行預(yù)約或前往使用。 4、PC端管理后臺(tái)可以添加獨(dú)立的管理員,該管理員擁有自己的審核、管理停車位或充電樁等權(quán)限。 【西安調(diào)度系統(tǒng)派單給司機(jī)源碼功能】 一、用車人:用車人使用終端在申請(qǐng)用車模塊里填寫用車人名稱、電hua,如果不填寫則默認(rèn)用車人為申請(qǐng)人。選擇用車出發(fā)地、目的地,選擇用車開(kāi)始時(shí)間、歸還時(shí)間。選擇是否帶司機(jī),選擇新能源車型或傳統(tǒng)燃油車型,選擇車輛類型,如越野車、轎車、商務(wù)車、9座車等。填寫用車備注,比如同款車輛來(lái)四輛。 二、辦公室主任:辦公室主任在待審批訂單里查看和審批該申請(qǐng),通過(guò)之后該申請(qǐng)信息流轉(zhuǎn)公務(wù)用車租賃公司的調(diào)度員終端。 三、調(diào)度員:調(diào)度員在其終端的待審批訂單里進(jìn)行查看和審批。如果拒絕,需要附上拒絕信息。如果通過(guò),下一步則是選派車輛和司機(jī),系統(tǒng)會(huì)向調(diào)度員展示其所選車型,如果該車型無(wú)空閑車輛,調(diào)度員可以查看其他車型的可用車輛,可以為用車人申請(qǐng)的車型進(jìn)行升級(jí)或降級(jí)。如果是所選車型的司機(jī)沒(méi)有合適的,同樣可以更換其他司機(jī)。如果拒絕該申請(qǐng),需要附帶上拒絕的原因,以方便用車人修改后再次提交申請(qǐng)。

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2021-12-06 1192
傳統(tǒng)叫車與智能服務(wù)的網(wǎng)約車APP順風(fēng)車APP打車軟件源碼區(qū)別

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說(shuō)到傳統(tǒng)叫車,我們都是提著一堆的行李,然后老早就站在路邊,看到一輛同一方向的車輛不斷的招手,每逢節(jié)期,甚至還直接耽誤行程,人多,車輛少,所以各種問(wèn)題來(lái)了。 這社會(huì)發(fā)展后期,不知道從什么時(shí)候開(kāi)始,人們出行幾乎全部都是在手機(jī)APP上直接呼叫出租車,從最早的時(shí)候都是在街邊招手打車,到現(xiàn)在全靠一部手機(jī)完成整個(gè)打車的流程,線上叫車,線上支付等等。

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