【公務(wù)用車源碼】西安市雁塔區(qū)公務(wù)通勤車手機(jī)預(yù)約司機(jī)接人小程序軟件源代碼

西安市雁塔區(qū)公務(wù)通勤車手機(jī)預(yù)約司機(jī)接人小程序軟件源代碼 【西安市雁塔區(qū)公務(wù)通勤車手機(jī)預(yù)約司機(jī)接人小程序軟件功能模塊】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料，出發(fā)點(diǎn)及目的地，行駛里程，駕駛車型及司機(jī)資料，加油量，養(yǎng)護(hù)次數(shù)，行駛車速是否超速，是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 2、引入社會(huì)帶司機(jī)車輛資源。 在自有車輛資源不足的情況下，無(wú)需前期任何投入，即可引入社會(huì)車輛，包括出租車、網(wǎng)約車、私家車等資源；用以緩解一時(shí)無(wú)車可用的情況；使用社會(huì)車輛時(shí)，根據(jù)行駛公里數(shù)按照協(xié)議價(jià)格計(jì)算需要支付的F用，在系統(tǒng)后臺(tái)可以申請(qǐng)前審批，用車后查看；到期統(tǒng)一支付。 3、司機(jī)集中管理。 司機(jī)今年出車次數(shù)、每次乘客信息，行駛里程數(shù)，所開車型，加油量，行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 4、車輛、司機(jī)排班管理。 車輛、司機(jī)什么時(shí)間到什么時(shí)間被預(yù)約出去，什么時(shí)間段是空閑；在車輛和司機(jī)資源緊張的情況下，司機(jī)和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時(shí)算一整天；沒有預(yù)約或沒有出車的司機(jī)和車輛，即時(shí)是在下班前一個(gè)小時(shí)，遇到短途的用車申請(qǐng)照樣可以調(diào)度，大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。 5、線上申請(qǐng)、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 支持角色為用車人、經(jīng)理、車輛調(diào)度員、司機(jī)三個(gè)角色。 將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給經(jīng)理請(qǐng)示用車的繁瑣業(yè)務(wù)流改為APP推送，同時(shí)輔助短信通知。 領(lǐng)導(dǎo)在開會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請(qǐng)，開完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理，保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。 用車人填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間和用車事由；用車人選擇車型后，系統(tǒng)自動(dòng)估算出距離和F用；提交后系統(tǒng)及時(shí)在小程序、短信、APP上通知經(jīng)理。 經(jīng)理審批，拒絕后系統(tǒng)直接通知用車人；同意后系統(tǒng)再通知調(diào)度員進(jìn)行派車。 調(diào)度員派車后，通知短信將用車人，上車地點(diǎn)、出發(fā)時(shí)間、目的地、返回時(shí)間等完整清晰的告知司機(jī)。 用完車后，司機(jī)點(diǎn)擊收班歸隊(duì)按鈕，用車人點(diǎn)擊結(jié)束用車按鈕，雙方互評(píng)。 6、車輛養(yǎng)護(hù)集中管理。 每輛車安裝智能硬件，用以監(jiān)測(cè)剩余油量、電量；系統(tǒng)定時(shí)收集車輛數(shù)據(jù)，對(duì)需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對(duì)其進(jìn)行加油、充電、洗車；把司機(jī)空閑出來(lái)，用以等待用車申請(qǐng)時(shí)調(diào)度之用，大限度提高司機(jī)的使用效率。 7、強(qiáng)大預(yù)算定制管理。 每個(gè)部門每年的出車預(yù)算規(guī)劃，每個(gè)季度、每月、每周分別使用量，用超的部門可以從未用完的部門調(diào)劑相應(yīng)額度過(guò)來(lái)，用以保障壓縮出車預(yù)算的穩(wěn)定和不超支；辦公室主任在審批用車人申請(qǐng)用車時(shí)，該部門的車輛預(yù)算清楚顯示出來(lái)，作為是否通過(guò)此次審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。 8、精細(xì)化管理。 過(guò)去用車人出門辦事用車兩小時(shí)，也耗用一臺(tái)車一個(gè)司機(jī)半天的人工，現(xiàn)在當(dāng)用車人申請(qǐng)的距離和時(shí)間較短時(shí)，則可以直接調(diào)用社會(huì)車輛，從而降低該部門的用車預(yù)算的實(shí)際開銷；同時(shí)在月報(bào)表、季報(bào)表、年報(bào)表里對(duì)比顯示出來(lái)此次節(jié)共省F用，該月、該季、該年累計(jì)節(jié)省F用。 9、報(bào)表統(tǒng)計(jì)管理。 按部門、按年、按月、按周、按

2022-07-13 1664

【機(jī)場(chǎng)停車源碼】**大興機(jī)場(chǎng)停車怎么選？文鋒：近、快、安全**

**大興機(jī)場(chǎng)停車怎么選？文鋒：近、快、安全**

去大興機(jī)場(chǎng)，停車選擇太多，怎么選靠譜的？

2025-07-16 1980

【公務(wù)用車源碼】榆林市神木市公車申請(qǐng)派車手機(jī)小程序源碼

榆林市神木市公車申請(qǐng)派車手機(jī)小程序源碼 更多更具體更詳細(xì)的功能請(qǐng)見榆林市神木市公車申請(qǐng)派車手機(jī)小程序的功能清單。 【榆林市神木市公車申請(qǐng)派車手機(jī)小程序功能清單】 前端功能： 申請(qǐng)用車、審核申請(qǐng)，安排司機(jī)出車、司機(jī)出差送用車人、司機(jī)將用車人送回、司機(jī)歸隊(duì)、司機(jī)報(bào)銷途中費(fèi)用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。 后臺(tái)管理端功能： 統(tǒng)計(jì)匯總、用車申請(qǐng)管理、人員管理、用車單位管理、車型管理、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)管理、司機(jī)管理、調(diào)度員管理、系統(tǒng)設(shè)置等九大功能。 角色： 用車人、用車人辦公室主任、車隊(duì)調(diào)度員、司機(jī)、系統(tǒng)管理員等五個(gè)角色。 前端支持： 安卓手機(jī)、蘋果手機(jī)、G眾號(hào)、小程序。 用車人、辦公室主任、調(diào)度員終端： 用車申請(qǐng)、代審核訂單、已審核訂單、我申請(qǐng)的訂單及個(gè)人中心。 司機(jī)終端： 待接單訂單、已接單訂單、進(jìn)行中訂單、歷史訂單、出差工作臺(tái)、報(bào)銷模塊。 【榆林市神木市公車申請(qǐng)派車手機(jī)小程序角色清單】 一、用車人流程：填寫用車人名、電話，選擇用車出發(fā)地、目的地，選擇用車開始時(shí)間、歸還時(shí)間。選擇司機(jī)，選擇新能源或燃油車型，選擇車輛類型。填寫備注，比如同款車輛來(lái)四輛。 二、辦公室主任流程：在待審批訂單里查看和審批該申請(qǐng)，通過(guò)之后該申請(qǐng)信息流轉(zhuǎn)公務(wù)用車租賃公司的調(diào)度員終端。 三、調(diào)度員流程：在待審批訂單里進(jìn)行查看和審批。拒絕需要附上拒絕信息。通過(guò)則選派車輛和司機(jī)。系統(tǒng)展示申請(qǐng)的車型，調(diào)度員可調(diào)度其他車型的可用車輛，可以更換司機(jī)。拒絕申請(qǐng)需附帶上拒絕的原因，以方便用車人修改后再次提交申請(qǐng)。 四、司機(jī)流程：司機(jī)隨時(shí)隨地能通過(guò)APP接收車隊(duì)分配的訂單，訂單包括乘車人、聯(lián)系方式、出發(fā)時(shí)間、回來(lái)時(shí)間、上車地點(diǎn)、目的地。司機(jī)可接受或拒絕。調(diào)度員在臨出發(fā)前可調(diào)換其他司機(jī)出任務(wù)，可更換車輛不換司機(jī)，也可更換司機(jī)不換車輛，或同時(shí)更換司機(jī)車輛。系統(tǒng)同時(shí)會(huì)給用車人相應(yīng)的變更通知。 如需要更多關(guān)于“榆林市神木市公車申請(qǐng)派車手機(jī)小程序”的詳細(xì)資料，請(qǐng)聯(lián)系我們索取。 【榆林市神木市公車申請(qǐng)派車手機(jī)小程序購(gòu)買方式】 1、可按需求定制化開發(fā)。量身定制，突出甲方企業(yè)或單位優(yōu)勢(shì)，用技術(shù)為甲方節(jié)省派車用車成本。 2、代碼買斷，買斷代碼后，甲方可以對(duì)該代碼進(jìn)行售賣和二次開發(fā)升級(jí)。

2022-07-09 1634

【網(wǎng)約車源碼】順路車順風(fēng)車城際拼車打車APP手機(jī)軟件源碼

填寫完乘客信息后，再選擇保險(xiǎn)；選擇完保險(xiǎn)后系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算出價(jià)格； 順風(fēng)車支付價(jià)格后，系統(tǒng)通知發(fā)布該順風(fēng)車線路的司機(jī)確認(rèn)座位； 司機(jī)根據(jù)人數(shù)為順風(fēng)車乘車人安排座位； 順風(fēng)車乘客支付完后在自己的訂單管理里，能看到司機(jī)是否已經(jīng)接單，司機(jī)接單并確認(rèn)好座位，乘客上車后點(diǎn)擊確認(rèn)上車后司機(jī)才能開啟行程； 司機(jī)安排完座位后，如果還有剩余座位，可以繼續(xù)等待別的乘客購(gòu)票上車；也可以提前出發(fā)；

2021-03-25 961

【智能硬件開發(fā)】首都機(jī)場(chǎng)停車小程序軟件開發(fā)

首都機(jī)場(chǎng)停車小程序軟件開發(fā) 【首都機(jī)場(chǎng)停車小程序軟件開發(fā)功能擴(kuò)展介紹】 可擴(kuò)展共享停車、無(wú)人值守路邊停車、共享洗車、智能洗車。 【首都機(jī)場(chǎng)停車小程序軟件開發(fā)使用場(chǎng)景】 高鐵停車，機(jī)場(chǎng)停車，醫(yī)院停車，市區(qū)旅游景點(diǎn)停車。 【首都機(jī)場(chǎng)停車小程序軟件開發(fā)詳情介紹】 【首都機(jī)場(chǎng)停車小程序軟件車主端】 車主在小程序搜索易興泊車，在智能停車小程序上點(diǎn)擊停車按鈕跳轉(zhuǎn)到下單頁(yè)。 選擇停車場(chǎng)，錄入或選擇車號(hào)牌、聯(lián)系方式，選擇停入、離開時(shí)間，同行人數(shù)；選擇代金券支付后完成下單。 三分鐘內(nèi)，車主會(huì)收到小程序發(fā)送的停車場(chǎng)接單并鎖定車位通知。 車主提前、準(zhǔn)時(shí)或延后導(dǎo)航前往停車場(chǎng)，均可。 到達(dá)停車場(chǎng)后停車管理員對(duì)車輛拍照辦理入場(chǎng)。 此時(shí)系統(tǒng)開始計(jì)時(shí)，車主提前離開則把未停完的費(fèi)用遠(yuǎn)路退回。若超時(shí)則需補(bǔ)交費(fèi)用。 如原因特殊，管理員可優(yōu)惠車主停車天數(shù)，并減扣優(yōu)惠天數(shù)費(fèi)用。 車輛離場(chǎng)時(shí)，管理員點(diǎn)擊智能停車管理端APP上的離場(chǎng)按鈕后，道閘順利放行。

2024-11-15 1859