出租車(chē)小程序叫車(chē)公眾號(hào)打車(chē)軟件

發(fā)布日期：2020-08-22 作者：文鋒科技

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出租車(chē)小程序叫車(chē)公眾號(hào)打車(chē)軟件 (12)、出租車(chē)公眾號(hào)的乘客端，支持狀態(tài)保持，乘客點(diǎn)擊一鍵下單呼叫出租車(chē)后，在三分鐘之內(nèi)，不能重復(fù)下單，當(dāng)乘客下單后，系統(tǒng)會(huì)有等待圖標(biāo)和倒計(jì)時(shí)框，倒計(jì)時(shí)3分鐘，3分鐘之內(nèi)如果沒(méi)有司機(jī)接單，系統(tǒng)自動(dòng)取消該次訂單呼叫；未到3分鐘時(shí)，會(huì)顯示此次訂單通知了多少位出租車(chē)司機(jī)，有幾人搶單，有幾人拒絕；如果附近沒(méi)有空閑出租車(chē)司機(jī)，則會(huì)自動(dòng)擴(kuò)大通知范圍半徑繼續(xù)呼叫；若有司機(jī)-搶-單-后，界面會(huì)顯示該司機(jī)的車(chē)牌號(hào)、手機(jī)號(hào)碼、接單次數(shù)、服務(wù)分、評(píng)分；可以統(tǒng)計(jì)每一天的收入、司機(jī)在線時(shí)長(zhǎng)；服務(wù)端采用數(shù)據(jù)庫(kù)讀、寫(xiě)分離，支持分布式部署，支持反向代理，支持高并發(fā)；

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(12)、出租車(chē)公眾號(hào)的乘客端，支持狀態(tài)保持，乘客點(diǎn)擊一鍵下單呼叫出租車(chē)后，在三分鐘之內(nèi)，不能重復(fù)下單，當(dāng)乘客下單后，系統(tǒng)會(huì)有等待圖標(biāo)和倒計(jì)時(shí)框，倒計(jì)時(shí)3分鐘，3分鐘之內(nèi)如果沒(méi)有司機(jī)接單，系統(tǒng)自動(dòng)取消該次訂單呼叫；未到3分鐘時(shí)，會(huì)顯示此次訂單通知了多少位出租車(chē)司機(jī)，有幾人搶單，有幾人拒絕；如果附近沒(méi)有空閑出租車(chē)司機(jī)，則會(huì)自動(dòng)擴(kuò)大通知范圍半徑繼續(xù)呼叫；若有司機(jī)-搶-單-后，界面會(huì)顯示該司機(jī)的車(chē)牌號(hào)、手機(jī)號(hào)碼、接單次數(shù)、服務(wù)分、評(píng)分；

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可以統(tǒng)計(jì)每一天的收入、司機(jī)在線時(shí)長(zhǎng)；服務(wù)端采用數(shù)據(jù)庫(kù)讀、寫(xiě)分離，支持分布式部署，支持反向代理，支持高并發(fā)；

(13)、當(dāng)出租車(chē)司機(jī)搶單成功后，首要事情即是打電-話跟乘客聯(lián)系，出租車(chē)司機(jī)開(kāi)始去接乘客之前，需要滑動(dòng)一下按鈕，乘客的公眾號(hào)上同步顯示出租車(chē)司機(jī)的所在位置，以及出租車(chē)司機(jī)過(guò)來(lái)的行車(chē)動(dòng)畫(huà)，出租車(chē)司機(jī)接到乘客后，再次滑動(dòng)按鈕去出發(fā)目的地；此時(shí)乘客公眾號(hào)上也會(huì)同步顯示當(dāng)前距離目的地有多遠(yuǎn)，同時(shí)可以更改目的地；

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(14)、如果在以上過(guò)程中，乘客的手機(jī)突然接一個(gè)電話，或者去回復(fù)微-信，再次回到公眾號(hào)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)再次恢復(fù)顯示剛才顯示的狀態(tài)；在此期間，乘客不能再重復(fù)下單呼叫出租車(chē)；

(15)、出租車(chē)司機(jī)的功能模塊里，有申請(qǐng)提現(xiàn)功能模塊，有充值續(xù)費(fèi)功能模塊，有推薦注冊(cè)乘客或司機(jī)功能模塊；有掃碼體驗(yàn)功能模塊，乘客只需要掃碼即可上車(chē)，該訂單先發(fā)到平臺(tái)，平臺(tái)再單獨(dú)指派給給該司機(jī)；

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(16)、電話叫車(chē)，可以使用座機(jī)號(hào)碼，可以只用一臺(tái)電腦多條電-話內(nèi)線，也可以使用對(duì)外一個(gè)電-話號(hào)碼，內(nèi)部多臺(tái)電腦和多條電-話號(hào)碼內(nèi)線，內(nèi)部有多少條電-話號(hào)碼線路，就能同時(shí)容納多少人共同打電-話進(jìn)來(lái)；

(17)、出租車(chē)司機(jī)APP和出租車(chē)乘客端的地圖均為高德地圖；推送采用的是阿里推送；語(yǔ)音播報(bào)采用的是科大訊飛；人臉識(shí)別采用的是科大訊飛；路徑計(jì)算采用的是自創(chuàng)算法，和車(chē)輛的里程表的誤差在50-300米之間。

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(2)、到期后前三天，每天都會(huì)以語(yǔ)音的方式提醒司機(jī)，服務(wù)即將到期，到期后平臺(tái)將不再對(duì)其進(jìn)行派單；如果需要繼續(xù)使用平臺(tái)，請(qǐng)先充值繳費(fèi)，系統(tǒng)自動(dòng)開(kāi)通派單權(quán)限。

(3)、出租車(chē)司機(jī)每天在司機(jī)端APP打卡上下班，通過(guò)打卡，能夠得知司機(jī)的在線時(shí)長(zhǎng)，所有的訂單只在出租車(chē)司機(jī)的上班期間才會(huì)進(jìn)行推送。

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(4)、出租車(chē)司機(jī)獲得推送的先后順序與起服務(wù)分的高低、距離出發(fā)點(diǎn)距離的遠(yuǎn)近有關(guān)；服務(wù)分由一定的規(guī)則組合而成；增加服務(wù)分的方式有乘客給好評(píng)，連續(xù)的每天出勤率，下雨天的出勤率；服務(wù)分的扣減，則是由管理員在后臺(tái)設(shè)置出租車(chē)司機(jī)每天允許取消的訂單數(shù)量，超過(guò)該數(shù)量將被扣相應(yīng)的服務(wù)分；出租車(chē)司機(jī)受到乘客投訴時(shí)，管理員同樣可以在后臺(tái)對(duì)該出租車(chē)司機(jī)進(jìn)行扣減服務(wù)分；當(dāng)服務(wù)分低于管理員設(shè)置的標(biāo)準(zhǔn)分時(shí)，系統(tǒng)不再對(duì)其進(jìn)行派單。

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(5)、出租車(chē)乘客的訂單分為三種，一種是一鍵下單呼叫出租車(chē)，一種是微信當(dāng)前定位下單呼叫出租車(chē)，一種是電話下單呼叫出租車(chē)；

(6)、一鍵下單呼叫出租車(chē)的流程是乘客關(guān)注公眾號(hào)，進(jìn)入公眾號(hào)后，點(diǎn)擊一鍵叫車(chē)按鈕，當(dāng)即把乘客當(dāng)前的地理位置和手機(jī)號(hào)碼信息發(fā)送給附近的出租車(chē)司機(jī)，在篩選出租車(chē)司機(jī)的時(shí)候，按照出租車(chē)司機(jī)距離乘客出發(fā)點(diǎn)的距離遠(yuǎn)近、出租車(chē)服務(wù)分的高低等屬性來(lái)篩選；出租車(chē)司機(jī)端收到此訂單推送后，會(huì)在出租車(chē)司機(jī)端彈出一個(gè)詳細(xì)信息，顯示乘客的出發(fā)點(diǎn)、距離司機(jī)的位置，以及在地圖上顯示出規(guī)劃路徑，同時(shí)由機(jī)器人語(yǔ)音播報(bào)，此次訂單距離該司機(jī)多遠(yuǎn)。出租車(chē)司機(jī)可以選擇-搶-單-，或者是需選擇拒絕。如果出租車(chē)司機(jī)不管理，那么此彈屏?xí)?3秒內(nèi)自動(dòng)關(guān)閉。如果在此過(guò)程中出租車(chē)司機(jī)-搶-單-或者拒絕，則會(huì)終止語(yǔ)音播報(bào)，首要事情是給乘客撥打電話，之后再跳到地圖詳細(xì)頁(yè)，先滑動(dòng)一下按鈕，去接乘客，如果不認(rèn)識(shí)道路，可以按導(dǎo)航去乘客出發(fā)點(diǎn)，接到乘客以后，再滑動(dòng)出發(fā)按鈕，去目的地，到達(dá)目的地后，再次滑動(dòng)按鈕，結(jié)束，雙方互評(píng)后結(jié)束此次行程。

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