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臺(tái)州司機(jī)端APP安卓版公車派車申請(qǐng)軟件

發(fā)布日期:2020-10-14   作者:文鋒科技
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臺(tái)州司機(jī)端APP安卓版公車派車申請(qǐng)軟件 【軟件介紹】 我們?yōu)榧追介_發(fā)的(軟件系統(tǒng))主要分為五個(gè)端:PC管理端、司機(jī)APP安卓端、信微用戶端、安卓APP用戶端、電化下單端; (簡(jiǎn)單版軟件系統(tǒng))PC管理端 + 安卓APP用戶端; (簡(jiǎn)單版軟件系統(tǒng))PC管理端 + 信微用戶端; (安卓線上完整版軟件系統(tǒng))PC管理端 + 安卓APP用戶端 + 司機(jī)APP安卓端; 【乘客端】 在PC管理端分別注冊(cè)普通職員、車隊(duì)隊(duì)長、辦公室主任、大領(lǐng)導(dǎo)、領(lǐng)導(dǎo)秘書、財(cái)務(wù)審批員等六個(gè)角色; 各自下在(臺(tái)州司機(jī)端APP安卓版公車派車申請(qǐng)軟件)安卓APP用戶端并登錄;

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【軟件介紹】
我們?yōu)榧追介_發(fā)的(臺(tái)州司機(jī)端APP安卓版公車派車申請(qǐng)軟件)主要分為五個(gè)端:PC管理端、司機(jī)APP安卓端、信微用戶端、安卓APP用戶端、電化下單端;
(簡(jiǎn)單版軟件系統(tǒng))PC管理端 + 安卓APP用戶端;

(簡(jiǎn)單版軟件系統(tǒng))PC管理端 + 信微用戶端;

(安卓線上完整版軟件系統(tǒng))PC管理端 + 安卓APP用戶端 + 司機(jī)APP安卓端;

臺(tái)州司機(jī)端APP安卓版公車派車申請(qǐng)軟件

臺(tái)州司機(jī)端APP安卓版公車派車申請(qǐng)軟件


【乘客端】
在PC管理端分別注冊(cè)普通職員、車隊(duì)隊(duì)長、辦公室主任、大領(lǐng)導(dǎo)、領(lǐng)導(dǎo)秘書、財(cái)務(wù)審批員等六個(gè)角色;
各自下在(臺(tái)州司機(jī)端APP安卓版公車派車申請(qǐng)軟件)安卓APP用戶端并登錄;

長途公務(wù)使用的車輛也是企業(yè)自有車隊(duì)車輛;
用戶選擇了出發(fā)地、目的地之后,再選擇開始用車時(shí)間和用車結(jié)束時(shí)間;系統(tǒng)根據(jù)用車時(shí)間長短計(jì)算出所需要的臺(tái)班和費(fèi)用;用戶提交申請(qǐng);
辦公室主任收到推送通知后,查看該部門當(dāng)前月份是否還有用車預(yù)算,如果金費(fèi)充足,則同意此次申請(qǐng);
申請(qǐng)的用戶會(huì)同時(shí)收到此次審批推送通知;
大領(lǐng)導(dǎo)此時(shí)會(huì)收到由辦公室主任推送過來申請(qǐng)審批通知,大領(lǐng)導(dǎo)查看該部門當(dāng)前月份是否還有用車預(yù)算,如果金費(fèi)充足,則同意此次申請(qǐng);
申請(qǐng)的用戶會(huì)同時(shí)收到此次審批推送通知;
此時(shí)車隊(duì)隊(duì)長也會(huì)收到經(jīng)過辦公室主任同意的用車審批,車隊(duì)隊(duì)長根據(jù)用戶所需要的車輛類型,選擇車隊(duì)里已經(jīng)歸隊(duì)的車輛進(jìn)行派單;
此時(shí)申請(qǐng)的用戶會(huì)同時(shí)收到此次車隊(duì)隊(duì)長派車的短信通知,里面包含車輛的車牌號(hào)、司機(jī)名稱和聯(lián)系電化號(hào)碼;
此時(shí)被派出的司機(jī)也會(huì)收到此次車隊(duì)隊(duì)長派車的短信通知,里面包含此次出車任務(wù)是什么時(shí)間開始,什么時(shí)間結(jié)束,從哪里出發(fā)到哪里的詳細(xì)信息;以及用車人的名稱和聯(lián)系電化號(hào)碼;
此次出車結(jié)束后,司機(jī)回歸車隊(duì),車隊(duì)隊(duì)長在安卓APP用戶端里點(diǎn)擊結(jié)束用車結(jié)束此次用車。

【司機(jī)端】
在PC管理端注冊(cè)車隊(duì)司機(jī)角色并填寫車輛的車牌號(hào)、聯(lián)系電化以及真實(shí)的個(gè)人信息;
司機(jī)下在(臺(tái)州司機(jī)端APP安卓版公車派車申請(qǐng)軟件)司機(jī)APP安卓端并登錄;

司機(jī)登錄(臺(tái)州司機(jī)端APP安卓版公車派車申請(qǐng)軟件)司機(jī)APP安卓端后,如果在使用期范圍內(nèi),直接滑動(dòng)上班按鈕大卡上班;
如果司機(jī)的服務(wù)分低于(臺(tái)州司機(jī)端APP安卓版公車派車申請(qǐng)軟件)設(shè)定的服務(wù)分接單標(biāo)準(zhǔn),系統(tǒng)則不會(huì)對(duì)其推送訂單;


臺(tái)州司機(jī)端APP安卓版公車派車申請(qǐng)軟件

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如果司機(jī)的(臺(tái)州司機(jī)端APP安卓版公車派車申請(qǐng)軟件)司機(jī)APP開著,
當(dāng)司機(jī)接到系統(tǒng)向其派送的訂單時(shí),會(huì)以彈屏顯示詳細(xì)內(nèi)容加語音播報(bào)的方式提醒司機(jī)接單,如果當(dāng)時(shí)該司機(jī)并未聽到而錯(cuò)過,系統(tǒng)會(huì)在3分鐘內(nèi)循環(huán)彈屏顯示和語音播報(bào);三分鐘后若無司機(jī)應(yīng)答則自動(dòng)取消;

如果司機(jī)的(臺(tái)州司機(jī)端APP安卓版公車派車申請(qǐng)軟件)司機(jī)APP未開啟;系統(tǒng)則會(huì)以短信的方式通知該司機(jī),司機(jī)登錄(軟件系統(tǒng))司機(jī)APP后在今日訂單里可以對(duì)訂單進(jìn)行領(lǐng)取和使用;

司機(jī)領(lǐng)取派單后,系統(tǒng)自動(dòng)撥打乘客的電話聯(lián)系乘客;跟乘客聯(lián)系完后,(臺(tái)州司機(jī)端APP安卓版公車派車申請(qǐng)軟件)司機(jī)APP自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到乘客頁面;
司機(jī)可以導(dǎo)航過去,也可以不用開啟導(dǎo)航直接去接乘客;
到達(dá)乘客上車地點(diǎn),司機(jī)滑動(dòng)按鈕開始前往乘客目的地地;
在此行程中,(臺(tái)州司機(jī)端APP安卓版公車派車申請(qǐng)軟件)司機(jī)APP全程都開啟行程錄音;
到達(dá)目的地后,司機(jī)滑動(dòng)按鈕結(jié)束此次行程;乘客和司機(jī)相互評(píng)價(jià),行程錄音同步上傳到服務(wù)器后臺(tái);
此時(shí)乘客的安卓APP用戶端上的用車狀態(tài)也同步變?yōu)榻Y(jié)束狀態(tài)。

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雖然類別各不一樣,但均屬于交通出行行業(yè)。

正是因?yàn)楣δ芟嗨疲砸陨蠋滋状a均采用同一基礎(chǔ)框架搭建而成,從實(shí)際使用需求出發(fā),在細(xì)節(jié)和UI上有所不同。


派單/搶單模式:
網(wǎng)約車軟件、出租車軟件、代駕軟件、順風(fēng)車軟件。

派單模式:
順風(fēng)車軟件、網(wǎng)約車軟件、代駕軟件、出租車軟件、大興機(jī)場(chǎng)停車軟件。

差異:
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